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蔚來將推新品牌對標特斯拉,價格或低于Model 3
8月12日早間,蔚來汽車創(chuàng)始人李斌在2021財年第二季度財報電話會上表示,蔚來將通過新的品牌進入大眾市場。李斌談到,希望該品牌在價格上比特斯拉更低,但體驗會超越后者。第二季度財報顯示,該公司第二季度營收為84.5億元,同比增長127%,但該公司依然虧損。...
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蔚來汽車將推出“副品牌”,定位低于蔚來
消息稱,蔚來汽車正籌劃推出一個新的品牌,定位低于蔚來,內(nèi)部人稱之為副品牌。前幾日該公司對外宣布的即將于明年推出的新產(chǎn)品“Gemini”,確認將沿用蔚來品牌,并保持高端定位。...
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比亞迪,降價!年內(nèi)將推新品牌
2月26日,上海證券報記者實探采訪上海等地多家比亞迪銷售點獲悉,比亞迪王朝系列新能源車型已啟動降價,交車周期較2022年出現(xiàn)不同程度縮短。比亞迪銷售人員對降價給出的解釋是清理庫存車。不過,目前比亞迪暫未通過官方渠道公布降價訊息。與此同時,比亞迪有關人士2月26日晚對上證報記者透露,比亞迪將于2023...
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多家車企宣布降價,特斯拉能扛多久?
2024年汽車價格普跌已是行業(yè)共識,未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清,絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞,而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當下,特斯拉逆市漲價,這一現(xiàn)象很有趣,也凸顯了這家品牌的底氣。首先,剛剛上市的小米首款汽車SU...
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挑戰(zhàn)特斯拉Model 3,李書福進軍高端電動車
吉利正式發(fā)布純電動新品牌新車“極氪(ZEEKR)001”,宣布進軍高端電動車。該新車續(xù)航700公里,售價將設定在30萬元左右,與特斯拉Model 3形成高度對標的競爭關系。...
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車企殺紅了眼,特斯拉能扛多久?
2024年汽車價格普跌已是行業(yè)共識,未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清,絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞,而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當下,特斯拉逆市漲價,這一現(xiàn)象很有趣,也凸顯了這家品牌的底氣。首先,剛剛上市的小米首款汽車SU...
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關于特斯拉Model 3的熱門測評
上周,第一批特斯拉Model 3終于交到了期待已久的客戶手中,記者和評論家們也終于有機會親身體驗這款汽車。在Model 3面世之前,至少有三個大問題:它是否給人一種與以往的特斯拉汽車一樣的感覺?換言之,當用戶坐進這款價格更低的汽車時,是否會有與駕駛Model S一樣的特別體驗?特斯拉是否解決了這個問...
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特斯拉發(fā)布新款Model 3
特斯拉中國官網(wǎng)顯示,Model 3煥新版正式上市,這是Model 3車型6年來的首次更新,后輪驅動Model 3煥新版價格259900起。據(jù)接近特斯拉的消息人士稱,目前公司全員都已進入“戰(zhàn)備”姿態(tài),卯足勁迎接新款Model3的降臨。...
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特斯拉瞧不上蔚來?
近期,特斯拉和蔚來因為“到底是該充電還是換電”,又在微博上吵了起來。從模式本身來說,充電模式成本低,普及度高,但是充得慢,而換電補能快,但是普及度沒那么高,換電成本也高。換電還是充電,這是個問題。...
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特斯拉下調(diào)Model 3和Model Y在美售價
當?shù)貢r間10月5日晚,特斯拉宣布下調(diào)Model 3和Model Y部分車型在美起售價。特斯拉此前公布數(shù)據(jù),第三季度交付量不及分析師預期,環(huán)比下滑。特斯拉股價應聲下滑,分析師表示,特斯拉交付量下降主因市場需求不振,降價將有損該公司利潤。...
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